首先阿里增持童渊66亿元人民币并稳坐第二大股东的位置-

9月1日晚,童渊快递宣布公司控股股东兼实际控制人已将部分股份转让给阿里巴巴。本次转让的股份占公司股份总数SKY娱乐主管的12%,转让价格为17.406元/股,合计约66亿元。《童渊快报》在


公告中还强调,此次转让完成后,公司原最大股东余伟娇及其SKY娱乐注册妻子的持股比例仍高达41.65%,实际控制权保持不变。


股权转让宣布后,童渊快运股价上涨4%以上,至167亿元,市值527亿元。


首先阿里增持童渊66亿元人民币并稳坐第二大股东的位置-@

来自童渊的公告


阿里巴巴这次增持童渊快递并不奇怪。双方的命运很早就开始了。


2005年,童渊快递成为通达快递第一个进入淘宝的会员。此后,阿里巴巴与童渊开展了多次业务合作。自2015年以来,双方开始资本合作,随后阿里巴巴多次增持童渊。此次股权转让协议完成后,阿里巴巴在童渊运通的股份将高达22.5%,并将成为第二大股东。


本股权转让协议完成后,双方将继续在全球化和数字化方面进行合作。


童渊目前有12架全货运飞机。自疫情爆发以来,它深入参与了新秀全球包裹网的运营,将新秀的外贸和防疫运送到马来西亚、巴基斯坦等地。童渊和菜鸟联手在香港建设一个世界级的物流中心。在数字化方面,童渊和菜鸟将联合开发和SKY娱乐地址运营先进的快递物流设备,建立智能物流大数据应用。


事实上,“通达部”在阿里巴巴的物流地图上一直占据着重要的位置。在此次股权转让的四个月前,阿里巴巴首次持有大云快递2%的股份。根据4月29日大云股份653.19亿元的收盘价计算,阿里持有的大云快运股份的市值约为13.1亿元。


在过去的十年中,阿里巴巴已经多次参与通达部的主要成员。在张勇董事长的领导下,阿里巴巴先后与汇通、童渊、中通、申通、大云达成资本合作,加强对社会化物流系统的管控,构建更加完善的电子商务生态。


电子商务竞争日益激烈。目前,JD.com和SF快递凭借其自营模式下更好的服务及时性和质量,在物流领域站稳了脚跟,而品多多也借助印尼快运“极限兔子”传播流言,凭借性价比大开杀戒。此外,疫情充分显示了物流支撑能力在新经济领域未来市场竞争中的重要作用,深化与主要物流企业的资本捆绑已成为阿里巴巴目前的重要战略。


竞争对手压力很大,阿里将继续增加物流投资。


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